5月20日,深圳供電局“智慧安監(jiān)”可視化系統(tǒng)建設(shè)取得階段性進(jìn)展,可視化監(jiān)控大廳基本建成。該系統(tǒng)正式上線后,配合現(xiàn)場視頻終端和智能行為識別技術(shù),將實現(xiàn)遠(yuǎn)方作業(yè)可視、可感,風(fēng)險可知、可控,打造“平安現(xiàn)場”。一直以來,深圳供電局高度重視安全生產(chǎn)工作,大力推進(jìn)“科技興安”戰(zhàn)略,不斷夯實安全根基。
“黑啟動”試驗復(fù)電時間縮短一小時
深圳電網(wǎng)是全國負(fù)荷密度最高的超大型城市電網(wǎng)。為保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,深圳供電局聯(lián)合武漢大學(xué)、國電南瑞科技、南網(wǎng)科研院開展“含抽水蓄能機(jī)組的特大城市電網(wǎng)風(fēng)險綜合防御系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”研究。
該項目運用建立數(shù)學(xué)模型、電力系統(tǒng)仿真、并行計算技術(shù)等多種科技手段,提出“3策略1系統(tǒng)1技術(shù)”,使深圳電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行能力顯著提升。深圳電網(wǎng)成功抵御超強(qiáng)臺風(fēng)“山竹”侵襲,全面快速恢復(fù)全市電力供應(yīng);充分利用新能源,有效控制新能源接入比例提高帶來的風(fēng)險,經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。2018年,吸納清潔能源發(fā)電量10.35億千瓦時,非化石能源電量占比達(dá)69.1%。
“去年我們運用這個技術(shù)成果,組織深圳抽水蓄能電廠開展首次全電壓等級‘黑啟動’試驗,全部成功復(fù)電只用了45分鐘,比以往縮短了1個小時,效率大大提升。”深圳供電局系統(tǒng)運行部運行方式部副主管馬偉哲說。
配網(wǎng)設(shè)備故障率下降35%
為推動向智能電網(wǎng)運營商轉(zhuǎn)型,保障配電設(shè)備安全,深圳供電局深度融入“云大物移智”,建立了配網(wǎng)“2+1”系統(tǒng)(2種智能終端設(shè)備、1個智能生產(chǎn)監(jiān)控指揮平臺)。
“配電設(shè)備點多面廣,人均維護(hù)公用線路44.87公里,工作量大,運維效果不理想。”深圳供電局電力科學(xué)研究院專責(zé)余英說。
“‘2+1’系統(tǒng)讓這個局面大為改觀?!庇嘤⒔榻B,2種智能終端分別是“智能配電一體化”終端和“三合一”移動智能巡檢終端。前者就像配網(wǎng)的“眼耳鼻舌”,集保護(hù)與測控、電能計量、電能質(zhì)量等全功能于一體,實現(xiàn)配電房設(shè)備自上而下的實時調(diào)控和智能化管理,減少了人員工作量。后者集地電波局放檢測、超聲波局放檢測、紅外測溫3種功能于一體,隨時隨地上傳數(shù)據(jù),自動生成報告。據(jù)悉,終端重量還不到之前的一半,檢測時間縮短一半,有效提高了配網(wǎng)巡檢工作的效率和效果。
“配網(wǎng)智能生產(chǎn)監(jiān)控指揮”平臺則像配網(wǎng)的“智慧大腦”,可精準(zhǔn)定位缺陷,自動派發(fā)檢修工單,改變了以往“定期巡視、事后檢修”的模式,實現(xiàn)了配網(wǎng)實時動態(tài)差異化運維。
“在配網(wǎng)‘2+1’系統(tǒng)的幫助下,2018年配電設(shè)備故障率下降35%,客戶平均停電時間大幅降至0.68小時/戶。”余英說。
架空輸電線路機(jī)巡占比74%
深圳供電局構(gòu)建架空輸電線路智能巡檢體系,逐步采用機(jī)巡代替人巡,機(jī)巡工作量占比達(dá)74%。
2018年,550處重點區(qū)域?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)每日一巡,101回關(guān)鍵線路實現(xiàn)智能定位,平均減少人工登塔110基,縮短故障排查時間600小時,實現(xiàn)了減量增效,有效保障了人身安全。
深圳供電局還研制了改良版的“智能安全帽”,不僅能實現(xiàn)與帶電設(shè)備安全距離不夠時報警功能,還新增超出安全作業(yè)區(qū)域報警、不安全行為記錄等實用功能。
“接下來,我們將聚焦大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行、智能電網(wǎng)、人工智能應(yīng)用等關(guān)鍵領(lǐng)域和技術(shù),持續(xù)搶占制高點,發(fā)揮科技支撐保障作用,大力推進(jìn)‘科技興安’,為南方電網(wǎng)公司高質(zhì)量發(fā)展注入更強(qiáng)的‘深供力量’。”深圳供電局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。